第14代轩逸和第十代思域都有着引领同级的表现-新闻学专业排名
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提升动力-第14代轩逸和第十代思域都有着引领同级的表现-新闻学专业排名

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漠河下雪

娛樂配置只是第14代軒逸智能化科技的其中一面,另外一面當屬7項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統。既可通過IFCW超視距碰撞預警降低連環追尾風險,也能讓IEB預碰撞智能剎車介入,輔助駕駛員制動車輛,以減小損失傷害。此外,在BSW變道盲區預警監測車輛兩側後方來車的同時,LDW車道偏離預警在無意識(駕駛員未打轉向燈)偏離原車道時,發出警報提醒駕駛員注意,並儘快修正行駛方向。而EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警進一步提升了駕駛的安全性,給予全方位的安全保障。

車身尺寸的提升不但讓第14代軒逸有着更寬敞的座艙空間,而且還拉伸了中控台的視覺感受,整體營造出寬奢的駕乘環境。至於在智能配置方面,第14代軒逸和第十代思域都有着引領同級的表現,只可惜,從對比的版本車型來看,只能在第14代軒逸身上才能體驗得到。

說起家用運動轎車,相信不少朋友首先會想到的是發展到第十代的本田思域,這款去年在中國市場年銷量超過20萬輛的明星車型最誘人之處在於出眾的操控性能。不過從銷量表現來看,同級別的東風日產軒逸是市場公認的「家轎王」,在各方面滿足用戶需求的同時,憑藉著多年來在舒適性方面獲得的良好口碑,展現出強大的產品優勢。伴隨着年輕消費者逐漸成為購車的主力軍,單靠舒適穩定不足以吸引這部分群體的關注,因此,在不久前上市的第14代軒逸身上,我們看到了這款基於CMF平台打造的新車所帶來的誠意,其最大的革新在於整車造型和智能配置方面,同時還針對駕控性能進行了優化,相比第十代思域,第14代軒逸有怎樣的表現呢?

第14代軒逸的懸浮式8英寸高清觸控屏和7英寸高清彩色TFT儀錶屏,能夠實現雙屏互聯功能,收聽什麼音樂和導航路線怎麼走,駕駛者都可以通過儀錶盤的液晶屏直觀的了解到,再也不需要在行車過程中分神去看中控屏。當然,僅有科技感十足的硬件還不足以提升便捷度,為此,在軟件方面,第14代軒逸自帶高德地圖車機版和酷狗音樂兩款專業性較高的APP,為駕乘人員提供精準導航功能的同時,還有海量正版音樂可隨心收聽。

第14代軒逸操控性得到了明顯提升,最大的功勞便是搭載了包括ITC智能循跡控制、IRC智能穩行控制和iEB智能發動機制動在內的IDM智能公路穩行系統。簡單來說,iEB主要是在入彎時起作用的,通過感應方向盤、油門與剎車操作,智能調節CVT變速器傳動比,主動地控制減速,這樣可以讓汽車入彎時更平穩。在過彎時,ITC也可以智能控制四輪制動,有效減少車輛因轉向不足而產生的推頭現象,或因轉向過度而產生的甩尾現象。IRC智能穩行控制實時檢測路況的變化,並根據顛簸情況聰明地對車輛進行輕微的加速或制動控制,有利於減輕顛簸感提升減震舒適性。

從兩車的配置和駕駛質感可以看出,第十代思域縱然有着出眾的駕控性能,但在價位相近的版本下,智能化配置的表現無疑是第14代軒逸更勝一籌,人性化的車聯網功能和NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統,讓第14代軒逸優於思域,甚至是領先同級競品的殺手鐧。此外,基於CMF平台打造的第14代軒逸在整車造型和動力懸挂方面有了質的提升,低風阻係數和駕控智能輔助配置,對於強化第14代軒逸駕控性能可謂是功不可沒,而且新車還繼承了平順舒適的家族口碑,第14代軒逸不僅有着媲美思域的操控性,而且在舒適性和節油性還優於後者,有着同級別出眾的全能表現。

雖說蘿蔔青菜各有所愛,但從兩車的外觀設計來看,明顯都是奔着動感氣息的方向而去,思域的整體造型就不用多說,畢竟已經上市了一段時間,從市場的表現便可反映出大家對它的認可程度。至於第14代軒逸相比上一代車型有着脫胎換骨般的革新,由於採用了技術先進的CMF平台,第14代軒逸呈現出「貼地飛行」的即視感,低重心寬體車身所打造的寬高比甚至可媲美寶馬3系,結合V-Motion 2.0前臉和隱藏式C柱帶來的懸浮式車頂設計,營造出一股蓄勢待發的氣勢,這樣標新立異的設計彰顯了第14代軒逸的運動化風格。

第十代思域之所以能夠「秒天秒地秒空氣」,離不開所採用的1.5T渦輪增壓發動機,在實際的駕駛體驗中,確實能夠感受到思域的動力可以持續不斷的輸出,在同級別車型中表現十分強勁。至於第14代軒逸搭載的全新第3代HR16智能發動機同樣有着不可忽視的均衡性能,在鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、TCV多級擾流控制技術與EGR廢氣再循環系統作用下,這款發動機不僅在動力輸出的平順性和靜謐性方面得到顯著提升,而且配合CVT變速箱、智能啟停系統以及ECO駕駛支持系統,能夠進一步優化車輛的節油性能,降低用車成本。值得一提的是,HR16發動機推出至今,全球累計裝車量超過600萬輛,穩定可靠的品質已經得到市場的認可,隨着全新第3代HR16智能發動機在燃油經濟性和動力性能方面的提升,用戶能夠體驗到更佳的駕駛樂趣。

隨着第14代軒逸的售價公布,只需14.3萬元即可選購頂配版本,相比之下,第十代思域在價位相近的條件下,只能選擇1.5T+CVT動力總成的入門版本。所以這次對比我們以2020款軒逸 1.6L TOP CVT奢享版(官方指導價:14.30萬元)和2016款思域 220TURBO CVT豪華版(官方指導價:13.99萬元)為主角,看看兩者之間有何差異。

今日关键词:剑桥偶遇章泽天